اخبار

با بهبود سطح مصرف مردم، خودروها به تدریج به یک ضرورت برای زندگی روزمره و سفر تبدیل شده‌اند. به عنوان بخش مهمی از بدنه خودرو، حجم کار طراحی قطعات داخلی خودرو بیش از 60 درصد از حجم کار طراحی ظاهری خودرو را تشکیل می‌دهد که بسیار بیشتر از شکل خودرو است که یکی از مهمترین قسمت‌های بدنه خودرو است.

فضای داخلی خودرو نه تنها یک عنصر بلکه یک نکته برجسته نیز هست، تولید قطعات داخلی باید ایمن و سازگار با محیط زیست باشد، بلکه باید از جلوه تزئینی خوب آن نیز اطمینان حاصل شود. برای افرادی که ماشین دارند، یکی از بزرگترین سردردها این است که با استفاده از صحنه، دما، زمان و بسیاری از عوامل دیگر، یک سری مشکلات داخلی ایجاد می‌شود:

۱. خراش‌های روی فضای داخلی که در اثر شستشوی منظم خودرو ایجاد می‌شوند، هم بر عملکرد فضای داخلی و هم بر زیبایی آن تأثیر می‌گذارند.

۲. انتشار گاز VOC ناشی از دمای بالای طولانی مدت در تابستان؛

۳. مشکلاتی مانند کهنه شدن، رسوب کردن و چسبندگی که پس از مدت طولانی استفاده رخ می‌دهد.

……

ظهور مشکلات مختلف همچنین باعث می‌شود مصرف‌کنندگان نکته‌سنج‌تر شوند، اما برای ارتقای صنعت خودرو به منظور افزایش عملکرد تفکر داخلی خودرو، باید به این نکته توجه کرد. پرکاربردترین مواد در کاربردهای داخلی و خارجی خودرو عبارتند از PP، PP پر شده با تالک، TPO پر شده با تالک، ABS، PC(پلی کربنات)/ABS و TPU (یورتان‌های ترموپلاستیک) و غیره. با این حال، عملکرد خراش ترکیبات تالک-PP/TPO مورد توجه زیادی قرار گرفته است. چگونه می‌توان مقاومت در برابر خراش را ضمن کنترل سطح VOC ترکیبات تالک-PP/TPO بهبود بخشید؟مواد ضد خش برای مواد داخلی خودروهمچنین به وجود آمد. در حال حاضر در بازار معمولاً استفاده می‌شودعوامل مقاوم در برابر خراشمانند آمیدها، اگرچه با مقدار کمی افزودنی، ارزان و دارای اثر ضد خش خوب و غیره هستند، اما در رسوب، ویسکوزیته و انتشار VOC و سایر جنبه‌های اثر ایده‌آل نیستند.

عوامل ضد خش SILIKE - مستربچ سیلیکونی (مستربچ ضد خش)یکی از موثرترین راه‌ها محسوب می‌شود!از آنجا که مستربچ سیلیکونی SILIKE (مستربچ ضد خش)این محصول سری، فرمولاسیونی گلوله‌ای با پلیمر سیلوکسان با وزن مولکولی فوق بالا است که در پلی‌پروپیلن و سایر رزین‌های ترموپلاستیک پراکنده شده و سازگاری خوبی با زیرلایه پلاستیکی دارد. این محصول مقاومت خراشیدگی بالایی را برای قطعات بدنه خودرو PP و TPO فراهم می‌کند، به طور مؤثر از خراش‌های ناشی از نیروهای خارجی یا تمیز کردن جلوگیری می‌کند و سازگاری بیشتری با ماتریس پلی‌پروپیلن دارد - که منجر به جداسازی فاز پایین‌تر سطح نهایی می‌شود، به این معنی که بدون هیچ گونه مهاجرت یا تراوش روی سطح پلاستیک‌های نهایی باقی می‌ماند، مه گرفتگی را کاهش می‌دهد، VOCها (ترکیبات آلی فرار) را کاهش می‌دهد که به بهبود کیفیت هوا در فضای داخلی خودرو از منبع کمک می‌کند، عملکرد قطعات داخلی و زیبایی‌شناسی خودرو را تضمین می‌کند. این امر آن را به یک راه حل ایده‌آل برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال کاهش انتشار VOC از وسایل نقلیه خود هستند.

مطالعه موردی در مورد راهکارهای مقاوم در برابر خراش برایالففضای داخلی خودرو

در مقایسه با افزودنی‌های سیلیکون/سیلوکسان با وزن مولکولی پایین‌تر مرسوم، آمید یا سایر انواع افزودنی‌های ضد خش، پس از افزودن مقدار کمیمستربچ سیلیکونی ضد خش سیلیک LYSI-306Cمقاومت در برابر خراش ترکیبات PP/TPO برای قطعات داخلی خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافته است، به مقاومت در برابر خراش طولانی مدت دست یافته است، تحت فشار 10 نیوتن، مقادیر ΔL کمتر از 1.5 است که مطابق با استانداردهای تست ضد خش PV3952 و GMW 14688 است. و اساساً خواص مکانیکی قطعات تحت تأثیر قابل توجهی قرار نمی‌گیرد. این عامل مقاوم در برابر خراشمستربچ سیلیکونی ضد خش سیلیک LYSI-306Cمزایای آن بی‌بو بودن و انتشار کم VOC است که می‌تواند از انتشار گازهای سمی از قطعات داخلی خودرو که برای سلامت انسان در دماهای بالا و قرار گرفتن در معرض آفتاب مضر هستند، جلوگیری کند.

این افزودنی مقاوم در برابر خراشمستربچ سیلیکونی ضد خش سیلیک LYSI-306Cبه طور گسترده در انواع مواد PP، TPO، TPE، TPV، PC، ABS، مواد اصلاح شده PC/ABS، قطعات داخلی خودرو، پوسته لوازم خانگی و ورق‌هایی مانند پنل‌های درب، داشبورد، کنسول‌های وسط، پنل‌های ابزار، پنل‌های درب لوازم خانگی و نوارهای آب‌بندی استفاده می‌شود.

علاوه بر این، عامل ضد خش در بازار موجود است و در زمان‌های کوتاه‌تری مستقیماً از شرکت فناوری چنگدو سیلیک در دسترس است.