خبر

با بهبود سطح مصرف مردم ، اتومبیل ها به تدریج به یک نیاز برای زندگی روزمره و مسافرت تبدیل شده اند. به عنوان بخش مهمی از بدنه خودرو ، حجم کار طراحی قطعات داخلی خودرو بیش از 60 ٪ از بار کار طراحی یک ظاهر طراحی شده خودرو ، به مراتب بیشتر از شکل ماشین است که یکی از مهمترین قسمت های بدنه ماشین است.

فضای داخلی خودرو نه تنها یک عنصر بلکه برجسته است ، تولید قطعات داخلی باید ایمن و سازگار با محیط زیست باشد بلکه برای اطمینان از اثر تزئینی خوب آن نیز باشد. برای افرادی که ماشین دارند ، یکی از بزرگترین سردردها این است که با استفاده از صحنه ، دما ، زمان و بسیاری از عوامل دیگر ، یک سری از مشکلات داخلی به وجود می آید:

1. خراش های داخلی ناشی از شستشوی منظم ماشین ، بر عملکرد فضای داخلی و همچنین زیبایی شناسی آن تأثیر می گذارد.

2. انتشار گاز VOC ناشی از دمای طولانی در تابستان ؛

3: مشکلاتی مانند پیری ، بارش و چسبندگی پس از مدت طولانی استفاده رخ می دهد.

……

ظهور مشکلات مختلف همچنین باعث می شود که مصرف کنندگان آشکارتر شوند ، اما ترویج صنعت خودرو برای تقویت عملکرد تفکر داخلی خودرو. بیشترین استفاده از مواد در برنامه های داخلی و بیرونی خودرو ، PP ، PP پر از تالک ، TPO پر از تالک ، ABS ، PC (پلی کربنات)/ABS و TPU (اورتان های ترموپلاستیک) در میان دیگران است. با این حال ، عملکرد خراش ترکیبات TALC-PP /TPO مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. چگونه می توان در هنگام کنترل سطح VOC ترکیبات TALC-PP /TPO ، مقاومت خراش را بهبود بخشید؟مواد داخلی داخلی خودرو عوامل مقاوم در برابر خراشهمچنین به وجود آمد. در حال حاضر در بازار معمولاً مورد استفاده قرار می گیردعوامل مقاوم در برابر خراش، مانند آمیدها ، اگرچه با مقدار کمی افزودنی ، ارزان و خوب در برابر خراش و غیره ، اما در بارش ، ویسکوزیته و انتشار VOC و سایر جنبه های اثر ایده آل نیست.

عوامل مقاوم در برابر خراش سیلیک-Silicone Masterbatch (Masterbatch Anti-scratch)یکی از مؤثرترین راهها محسوب می شوداز آنجامحصول سری یک فرمولاسیون گلوله ای با پلیمر سیلوکسان با وزن مولکولی فوق العاده بالا است که در پلی پروپیلن و سایر رزین های ترموپلاستیک پراکنده شده و سازگاری خوبی با بستر پلاستیکی دارد. این مقاومت در برابر خراش برتر برای قطعات بدن PP و TPO را فراهم می کند ، به طور موثری از خراش به دلیل نیروهای خارجی یا تمیز کردن و سازگاری با ماتریس پلی پروپیلن-که منجر به تفکیک فاز پایین تر از سطح نهایی می شود ، جلوگیری می کند ، این بدان معنی است که در سطح پلاستیک های نهایی و بدون هرگونه مهاجرت یا بیرون می آید ، و این باعث می شود که تولید کند و یا از این طریق ، باعث می شود که از طریق هرگونه مهاجرت یا بیرون آمدن ، از بین برود ، و این باعث می شود که از طریق هرگونه مهاجرت و یا کمک های جلوه ای ، باعث کاهش هوا شود ، و این باعث می شود که از طریق هرگونه مهاجرت یا بیرون آمدن ، باعث کاهش وضعیت شغلی (BEDILATION) شود. داخلی خودرو (وسیله نقلیه) از منبع ، اطمینان حاصل کنید که عملکرد قسمتهای داخلی فضای داخلی خودرو و زیبایی شناسی. این باعث می شود آن را به یک راه حل ایده آل برای کسانی که به دنبال کاهش انتشار VOC از وسایل نقلیه خود هستند.

یک مطالعه موردی در مورد راه حل های مقاوم در برابر خراش برایبوهافضای داخلی

در مقایسه با مواد افزودنی سیلیکون / سیلوکسان با وزن مولکولی پایین معمولی ، آمید یا انواع دیگر مواد افزودنی خراش ، پس از اضافه کردن مقدار کمیSilike Anti-Silicone Silicone Masterbatch Lysi-306Cمقاومت خراش ترکیبات PP/TPO برای قطعات داخلی خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافته است ، به مقاومت در برابر خراش طولانی مدت ، تحت فشار 10N ، مقادیر ΔL کمتر از 1.5 ، ملاقات با استانداردهای آزمایش ضد خراش PV3952 و GMW 14688 و خاصیت مکانیکی قطعات اساساً تحت تأثیر قرار نمی گیرند. این ماده مقاوم در برابر خراشSilike Anti-Silicone Silicone Masterbatch Lysi-306Cدارای مزایای انتشار بی بو و کم VOC است که می تواند از انتشار گازهای سمی از قسمت های داخلی خودرو که برای سلامت انسان در دمای بالا و قرار گرفتن در معرض آفتاب مضر است ، جلوگیری کند.

این افزودنی مقاوم در برابر خراشSilike Anti-Silicone Silicone Masterbatch Lysi-306Cبه طور گسترده در انواع PP ، TPO ، TPE ، TPV ، PC ، ABS ، مواد اصلاح شده PC/ABS ، فضای داخلی خودرو ، پوسته های لوازم خانگی و ورق ها مانند پانل های درب ، داشبورد ، کنسول های مرکزی ، پانل های ابزار ، پانل های درب لوازم خانگی ، نوارهای مهر و موم استفاده می شود.

علاوه بر این ، عامل مقاوم در برابر خراش در بازار و در زمان سرب کوتاه تر مستقیماً از شرکت فناوری سیلیک شنگدو ، آموزشی ویبولیتین موجود است.